Dynaaminen kuormituksen tasausohjain

• Reaaliaikainen{0}}kuormituksen tasapainotus: Yhdistää jatkuvasti sähköajoneuvojen latausvirtaa jäljellä olevaan kapasiteettiin kotitalouksien tai paikan päällä tapahtuvan kuormituksen jälkeen.
• Ylikuormituksen esto: Vähentää latausvirtaa, kun suuritehoiset{0}}laitteet ovat käynnissä, ja palauttaa käytettävissä olevan virran, kun kysyntä laskee.
• Pitkän{0}}matkan langaton viestintä: LoRa 433 -tietoliikenne yhdistää nykyisen-valvontayksikön ja yhteensopivan laturin ilman erillistä signaalikaapelia niiden välillä.
• Alhainen viestintäteho: Langaton linkki on suunniteltu vakaaseen,{0}}vähätehoiseen toimintaan asuin- ja kevyessä{1}}kaupallisissa ympäristöissä.
• Yksi- ja kolmi-vaiheinen vaihtoehto: Erilliset ohjainmallit tukevat yleisiä asuin- ja kaupallisia vaihtovirran syöttöjärjestelyjä.
• Kompakti sähkö{0}}paneeliasennus: 115 x 90 x 40 mm säädin voidaan asentaa ohjauskiskoon tai kiinnittää pulteilla.
• Huippujakson-hallinta: Latausvirtaa voidaan rajoittaa{0}}suuren tarpeen aikana ja lisätä, kun kapasiteettia on enemmän.

Asennuksen saa suorittaa pätevä sähköasentaja paikallisten johdotussääntöjen ja latausjärjestelmän sähkösuunnittelun mukaisesti.

• Tunnista saapuvan virran järjestely, pääsuoja{0}}laitteen luokitus ja suurin sallittu paikan päällä oleva virta.
• Valitse oikea yksi{0}}vaiheinen tai kolmi{1}}vaiheinen DLB-malli ja nykyinen{2}}anturialue.
• Asenna säädin sisätiloihin DIN/ohjainkiskoon tai sopivilla pulteilla jättäen pääsyn liittimiin ja tilailmaisimiin.
• Asenna jokainen CT oikean tulovaihejohtimen ympärille. Pidä CT-suuntaus yhdenmukainen ilmoitetun virran-virtaussuunnan kanssa.
• Viimeistele virta- ja signaalikytkennät kytkentäkaavion mukaisesti ja yhdistä sitten ohjain yhteensopivaan EV-laturiin.
• Määritä sivuston virtaraja ja varmista, että laturi reagoi, kun muita kuormia kytketään päälle ja pois.

Asennus- ja käyttöönottotarkastukset

• Älä aseta CT:tä sekä jännitteisten että nollajohtimien ympärille; vastakkaiset virrat kumoavat ja tuottavat virheellisen lukeman.
• Kolmivaiheisissa järjestelmissä sovita CT1, CT2 ja CT3 oikeisiin vaihetuloihin ja säilytä tasainen CT-suunta.
• Säilytä säädintä kuivassa kotelossa määritetyllä lämpötila- ja kosteusalueella.
• Tarkista liittimien tiiviys, johtimen eristysvälys ja suojamaadoitus ennen järjestelmän jännitteen kytkemistä.
• Testaa kuormitusvastetta realistisilla{0}}tehokkailla laitteilla sen sijaan, että tarkistaisit vain tyhjäkäynnillä.
• Salli lyhennetty langaton kantama metallisissa jakelutauluissa, teräsbetonirakennuksissa- tai ympäristöissä, joissa on paljon häiriöitä.

Mitä on dynaaminen kuormituksen tasapainotus?

Dynaaminen kuormituksen tasaus säätää sähköauton latausvirtaa kiinteistön sähkökapasiteetin mukaan. Se asettaa kotitalouksien tai yritysten kuormat etusijalle ja käyttää jäljellä olevan kapasiteetin ajoneuvojen lataamiseen.

Lopettaako ajoneuvo lataamisen, kun toinen laite käynnistyy?

Normaalisti laturi vähentää virtaa pysähtymisen sijaan. Jos käytettävissä oleva kapasiteetti laskee laturin vähimmäiskäyttövirran alapuolelle, lataus voi pysähtyä ja jatkua, kun kapasiteettia vapautuu.

Mitä eroa näillä kahdella mallilla on?

EV-DLB-V01-01 on suunniteltu yksivaiheisiin-sähköjärjestelmiin. EV-DLB-V01-03 valvoo kolmivaiheisia järjestelmiä käyttämällä vastaavia vaihevirtatuloja.

Pitäisikö minun valita 80 A vai 150 A versio?

Valitse tunnistusalue, joka kattaa tulevan syötön enimmäisvirran. 80 A:n vaihtoehto sopii alhaisemman-virtavirran palveluihin, kun taas 150 A on tarkoitettu suuremman-kapasiteetin asennuksiin.

Edellyttääkö LoRa Wi{0}}Fi- tai mobiilidataa?

Ei. LoRa tarjoaa suoran langattoman tietoliikenneyhteyden DLB-ohjaimen ja yhteensopivan latauslaitteen välillä. Paikallinen kuormitus-tasapainotustoiminto ei vaadi Internet-yhteyttä.

Onko rakennuksen sisällä taattu 2-5 kilometrin yhteysetäisyys?

Ei. Todellinen kantama riippuu seinistä, lattioista, metallikoteloista, antennin asennosta ja paikallisista häiriöistä. Pitkän-etäisyyden luokitus on saavutettavissa parhaiten selkeällä radiopolulla; sisäasennukset tulee tarkistaa paikan päällä.

Voidaanko säädin asentaa ulos?

Ohjain on tarkoitettu sisäasennukseen. Jos se on sijoitettava lähellä ulkolatauspistettä, asenna se sopivaan suojattuun sähkökoteloon, joka ylläpitää vaaditut ympäristöolosuhteet.

Toimiiko minkä tahansa sähköauton laturin kanssa?

Laturin on tuettava vastaavaa LoRa 433 -tiedonsiirto- ja dynaamisen kuorman{1}}ohjausprotokollaa. Yhteensopivuus tulee määrittää osana laturin ja lisälaitteen kokoonpanoa.

Voiko se vähentää sähkökustannuksia?

Se voi siirtää latauskapasiteettia pois korkean kysynnän jaksoista ja auttaa välttämään tarpeettomia palvelupäivityksiä. Sähkön-säästöt riippuvat paikallisesta tariffista, laturin aikataulusta ja järjestelmän kokoonpanosta.